今井町在哪裏呀?就是關西地區奈良縣。上面地圖①的紅圈的地方。那麽，介紹怎麽到目的地呀。比較簡單，從京都還是大阪乘坐近鉄電車。八木站下車走路十五分鐘就到。 這是今井町的夜景。擁有独特的氣氛。才是過去封建時代的日本在這裏。日本廣播電視臺（NHK）拍時代篇時候當地攝影。江戶時代一模一樣的風景在今井町。

爬到比睿山有幾條路，最一般的是東邊滋賀縣琵琶湖西邊開始爬山，有比睿山纜車設備，是滋賀縣大津市坂本地區（一般台灣相比日本的行政單位市和縣和市地位相反起来）。坂本位於在比睿山的東邊，靠琵琶湖。是比睿山修煉退休的和尚拿到天台宗坐主（最高領導）批准下山後養老還修煉的地方。代表石頭墻的街道表示一座山山麓

從花矢倉展覽臺看望吉野全貌 每年4月中櫻花前綫到日本東北時候,關西地區的平野櫻花已經散了。散花就嫩綠出来，偉大的自然每年反復同樣現象。4月清明節變化季節。我每年覺得季節遷移速度比平年快點。比我預測相比開花早.新聞報道說吉野櫻花都滿開。粉紅色櫻花帶閃著紀伊半島北部山地。我3年連續錯過櫻花時候的吉

連綿白璧還是茶色,黑色木板的傳統民間房屋墻壁表示寺内町老街特色，并且令人引誘進來中世日本的世界。一旦進入這條胡同，也許產生時空旅游迷路的錯覺。我在哪裏做什麽。 這地是大阪府富田林市寺内町。國家被指定歷史重要建造物群保存地區。在大阪府唯一的國家老街。從市内中心天王寺用電車大概半個小時可以到達。 在

從關西機場到德島縣最方便交通手段是長途巴士。疫情時候沒有直班車，現在很少有還是沒有。那麽，以JR綫先到大阪站換開往德島的長途巴士。就是沒到三個小時時間會到德島市。中途度過明石海峽大橋和鳴門海峡大橋。兩次要渡海。 一到渡鳴門海峽大橋和四國裏面，5分鐘後再次渡小鳴門海峽，吉野川（河）。由於寬度海峽

到了下個月會開始觀光。立山室堂雪壁 我帶台灣團時候的雪壁高度擁有十七米。今年果然可以看到多少米的雪壁。 從好久以前我帶台灣團體一到4月15日馬上要去黑部立山去看高高的雪壁，叫哎呀那麽高。進入21世紀最初開發過從東京到大阪的采用沿着太平洋的"東海道"路綫的黃金路程。可是現在台灣和香港游客喜歡走沿着日本

鮮彩京都紅葉 一開始写這次京都文章，就過來幾天的工作。在周末陪同客戶陪同到景點去。一到導游現場，就知道詳細遷移季節的動向，將在西日本也許特别今年比平年相比冬天比較早到。按照新聞報紙消息最低溫度到達八度，開始葉子變紅。不管一般来說温度越低，紅葉越鮮，我來説不管溫度越低，紅葉鮮紅作爲紅葉樹種類決定

伊根浦的舟屋建造物 陳列出来的傳統建造物伊根浦舟屋 "伊根浦"所属日本國關西地區京都府的沿著日本海若狭湾西部的一座漁村。在若狭湾西部有丹後半島。丹後半島南部有以前介紹過的日本三景"天橋立"。從天橋立以汽車沿著若狭湾的公路北上走大概三十五分鐘，到了四方圍島嶼和半島的漁村。就是"舟屋之鄉，伊根浦"。

這次介紹的景點是京都府南丹市"美山地區北村"。就是日本四大合掌村之一，美山位於在京都府北邊山地之中。位於在海拔約五百米高度的小小盆地。還留下日本原來的農村風景。特別冬天出現很有特色，我們享受山村味道，看一下部落格全體。 美山茅草屋頂房屋夜景，就是一年一次雪燈廊廟會之中會看到的風景。除了廟會以外在夜

從白川鄉展覽台拍照全團友 去年年末在中文導遊協會網站上我找到從臺灣尋找導遊的電信。我馬上跟慧二工作室蔡松齡先生聯係，以後到開始旅遊約半年的時間，交過65次的電信和超過20幾次的國際電話。我和老蔡肯肯寧寧地開始研究和討論行程和内容。因爲這時候我沒有旅遊業許可證，經過日本最相信的旅遊公司委託大巴安排。